伺服電動(dòng)缸在制造業(yè)伺服壓力機(jī)工程車輛中受歡迎的原因 

工程車輛是機(jī)械制造工業(yè)的一個(gè)重要組成部分,，在城市建設(shè),、交通運(yùn)輸、能源開采,、近海開發(fā),、農(nóng)田水利和國(guó)防建設(shè)中都起著重要的作用,，為現(xiàn)代化建設(shè)提供了先進(jìn)的施工機(jī)具和手段。我國(guó)工程車輛經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,，已經(jīng)發(fā)展成為門類基本齊全,、具有相當(dāng)相當(dāng)規(guī)模的機(jī)械行業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。特別是涌現(xiàn)出三一重工,、中聯(lián)重科,、山河智能等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)不同產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的知名企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)16大類,、150個(gè)系列,、3000多個(gè)品種的工程機(jī)械產(chǎn)品，已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%的市場(chǎng)份額,。隨著工程建設(shè)施工周期加緊和對(duì)施工質(zhì)量要求的提高,，對(duì)施工設(shè)施質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量以及作業(yè)效率的要求越來(lái)越高,，對(duì)于工程機(jī)械特別是在工程車輛上更加注重產(chǎn)品的品質(zhì),、性能。

然而隨著全球能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,，部分發(fā)達(dá)國(guó)家宣布禁售燃油車,，我國(guó)工信部也將全面禁售燃油車提上日程。工程車輛領(lǐng)域中污染物的排放量占全部移動(dòng)排放源排量的14%,，已成為全球氣候最為嚴(yán)重的污染源之一。以挖掘機(jī)為例,，其燃油消耗量占全國(guó)各行業(yè)燃油消耗量的9.7%,。在一些特殊的作業(yè)環(huán)境下，如封閉的隧道,、高原環(huán)境,、市區(qū)作業(yè)、礦山作業(yè),，傳統(tǒng)工程車輛依然存在較多問(wèn)題,。因此電動(dòng)工程車輛市場(chǎng)的擴(kuò)大成為必然趨勢(shì)。近年來(lái),，國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)工程車輛的研究不斷深入,，已有部分電動(dòng)工程車面世，電動(dòng)自卸車已經(jīng)量產(chǎn),。

伺服電動(dòng)缸可以說(shuō)是制造業(yè)中隨處可見的理想產(chǎn)品,，在制造業(yè)中深受歡迎。伺服電動(dòng)機(jī)是用來(lái)將運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成直線往復(fù)運(yùn)用的設(shè)備,，可以很好的代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓缸和氣缸,，甚至比起這兩者更加具優(yōu)勢(shì),，伺服電動(dòng)缸在制造業(yè)中如此受到歡迎，與其自身的優(yōu)點(diǎn)是分不開的,。

伺服電動(dòng)缸具有高精度,、高承載的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也可以通過(guò)各種杠桿或者連接桿等來(lái)完成轉(zhuǎn)動(dòng)及搖擺等比較復(fù)雜的各類動(dòng)作,。伺服電動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)潔緊湊的,，是由電機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)的，整體的占地面積小,，可適用于小空間,。伺服電動(dòng)缸的整體是由鋁合金材料構(gòu)成的，所以整體的重量也很輕,，放在任何一處都比較方便,。電動(dòng)缸的運(yùn)行也非常平穩(wěn)，主要是采用高精度的滾珠絲杠,，不僅如此伺服電動(dòng)缸產(chǎn)品的大小及行程可以根據(jù)需求來(lái)進(jìn)行定制,。

伺服電動(dòng)缸在制造業(yè)中深受歡迎的原因還有便是成本的問(wèn)題，伺服電動(dòng)缸的成本很低,，體積也很小,，由于該產(chǎn)品將油泵、油箱等都省去了,，因此節(jié)省出了大量的空間,。伺服電動(dòng)缸的能耗低，產(chǎn)品的故障率也很低,，所以使用維護(hù)都非常方便,。

方元明電動(dòng)缸因其大載荷、野外環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),，耐受高低溫,，再加上具有高速、高效率,、大功率,、高可靠性、高集成性的特點(diǎn),，且維護(hù)成本不到液壓缸的十分之一,。工程車在進(jìn)行電作動(dòng)改造后，可有效避免原有液壓缸因跑,、冒,、滴、漏,、換級(jí)沖擊等造成的壽命,、效率損失,，提高工程車的壽命和能源利用率。

在工業(yè)4.0背景下,，伺服電動(dòng)缸因其閉環(huán)控制,、高精度、高響應(yīng),、高剛性的特點(diǎn),，更利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化的融合，工程車電作動(dòng)系統(tǒng)將在后續(xù)工程機(jī)械領(lǐng)域中廣泛使用,。