藝匠商城解讀:給你分析一下電動(dòng)缸從那么多產(chǎn)品中脫穎而出的原因。
在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,,需要直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)做一些復(fù)雜而又簡(jiǎn)單的直線工作,,直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有多種選擇,。是什么讓電動(dòng)缸從這么多產(chǎn)品中脫穎而出,?接下來(lái),,我們來(lái)分析一下,。
電動(dòng)缸是由電動(dòng)缸的伺服電機(jī)和絲杠組成的一個(gè)整體,。編碼器通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī),,將電動(dòng)缸推桿的位移反饋給上位系統(tǒng),,減少中間產(chǎn)生的慣性和間隙,,減小損耗差,實(shí)現(xiàn)位置的精確控制,。伺服電機(jī)除了能精確控制位移外,還能精確控制速度,,具有整體慣性小,、響應(yīng)快、剛性高,、噪音低,、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
電機(jī)可以通過(guò)聯(lián)軸器直接與電動(dòng)缸缸體連接,,也可以與高強(qiáng)度同步帶和車(chē)輪連接,,由同步帶帶動(dòng)螺桿,。電動(dòng)缸安裝方式的多樣化,,導(dǎo)致整體個(gè)體長(zhǎng)度不同,可以保證其適用于不同的場(chǎng)合,。
伺服電動(dòng)缸具有明顯的優(yōu)點(diǎn),高速,、高效,、高精度定位,、高可控性、高穩(wěn)定性,、耐磨損,、使用維護(hù)方便,、長(zhǎng)期連續(xù)工作后使用壽命長(zhǎng)。
電動(dòng)缸配置靈活,,整套部件可以不同方式安裝。前后法蘭,、側(cè)法蘭,、耳軸,、尾部鉸鏈等,。都可以安裝,具體安裝也可以根據(jù)具體應(yīng)用來(lái)選擇,。可以添加各種附件,,限位開(kāi)關(guān),行星減速器,,預(yù)緊螺母等??梢赃x擇DC電機(jī),、步進(jìn)電機(jī),、伺服電機(jī)等。
如果你對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者還有疑問(wèn),,可以給我留言,,我們可以一起討論,。
工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)一直是研究者的研究重點(diǎn),現(xiàn)階段驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的關(guān)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)就是研究者的研究成果,。我們看到的每一個(gè)工業(yè)機(jī)器人之所以能夠代替人的工作靈活移動(dòng),,都離不開(kāi)機(jī)器人關(guān)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)。那么常見(jiàn)的工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)主要有哪些傳動(dòng)形式呢,?
船舶除銹機(jī)器人
一,、直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
工業(yè)上常用的直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,可以由氣缸或液壓缸和活塞直接產(chǎn)生,也可以由齒輪齒條,、滾珠絲杠螺母等傳動(dòng)元件由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換而來(lái),。
1.移動(dòng)關(guān)節(jié)導(dǎo)軌。
在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中移動(dòng)關(guān)節(jié)導(dǎo)軌可以保證位置精度和導(dǎo)向,。運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌有五種:普通滑動(dòng)導(dǎo)軌,、液壓動(dòng)力滑動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓滑動(dòng)導(dǎo)軌,、氣浮導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌,。
目前,第五滾動(dòng)導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人,。它由支撐座支撐,,可以方便地連接到任何平面上。此時(shí),,套筒必須打開(kāi)并嵌入滑枕中,,這不僅增強(qiáng)了剛性,而且便于與其他部件的連接,。
2.齒條裝置
在齒條裝置中,,如果齒條是固定的,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪軸和托架沿齒條方向直線運(yùn)動(dòng),。這樣,齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換成托架的直線運(yùn)動(dòng),?;苡蓪?dǎo)桿或?qū)к壷危@種裝置的側(cè)隙較大,。
3.滾珠絲杠和螺母
滾珠絲杠摩擦力小,,響應(yīng)速度快,常用于工業(yè)機(jī)器人,。由于滾珠絲杠螺母的螺旋槽中放置了很多滾珠,,絲杠在傳動(dòng)過(guò)程中受到滾動(dòng)摩擦,摩擦力小,,因此傳動(dòng)效率高,,同時(shí)可以消除低速運(yùn)動(dòng)中的爬行現(xiàn)象;裝配時(shí),,可施加一定的預(yù)緊力以消除間隙,。滾珠絲杠螺母中的滾珠通過(guò)研磨導(dǎo)槽傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,滾珠絲杠的傳動(dòng)效率可達(dá)90%。
4.液壓(氣壓)缸
液(氣)缸是將液壓泵(空氣壓縮機(jī))輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,。使用液壓(氣壓)缸可以很容易地實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。液(氣)缸主要由缸體,、缸蓋,、活塞、活塞桿和密封裝置等組成,?;钊蜌飧撞捎镁芑瑒?dòng)配合,壓力油(壓縮空氣)從液(氣)缸的一端進(jìn)入,,推動(dòng)活塞到液(氣)缸的另一端,,從而實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓(氣動(dòng))缸的液壓油(壓縮空氣)的流向和流量,,可以控制液壓(氣動(dòng))缸的運(yùn)動(dòng)方向和速度,。
管道檢測(cè)機(jī)器人
二、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
一般電機(jī)可以直接產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,但其輸出轉(zhuǎn)矩小于所需轉(zhuǎn)矩,,轉(zhuǎn)速高于所需轉(zhuǎn)速。因此,,需要齒輪,、皮帶輸送機(jī)或其他運(yùn)動(dòng)傳遞機(jī)構(gòu)將較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為較低的轉(zhuǎn)速,獲得較大的扭矩,。運(yùn)動(dòng)的傳遞和轉(zhuǎn)換必須高效地完成,,機(jī)器人系統(tǒng)所需的特性,,包括定位精度,、重復(fù)定位精度和可靠性,都不能妥協(xié),。下列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞和轉(zhuǎn)換,。
1.齒輪副
齒輪不僅能傳遞角位移和角速度,還能傳遞力和扭矩,。一個(gè)齒輪安裝在輸入軸上,,另一個(gè)齒輪安裝在輸出軸上,這樣齒輪的齒數(shù)與其轉(zhuǎn)速成反比,,輸出扭矩與輸入扭矩之比等于輸出齒數(shù)與輸入齒數(shù)之比,。
2.同步帶傳動(dòng)裝置
在工業(yè)機(jī)器人中,同步帶傳動(dòng)主要用于傳遞平行軸之間的運(yùn)動(dòng),。同步帶和皮帶輪的接觸面都做成相應(yīng)的齒形,,通過(guò)嚙合傳遞動(dòng)力。
同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)時(shí)不打滑,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,,傳動(dòng)平穩(wěn),;速度比范圍寬;初始張力低,;軸承不易過(guò)載,。但是這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制造和安裝要求比較嚴(yán)格,對(duì)皮帶的材料要求也比較高,,所以成本較高,。同步帶傳動(dòng)適用于高減速比的電機(jī)與減速器之間的傳動(dòng)。
3.諧波齒輪
目前,,工業(yè)機(jī)器人60%~70%的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)由諧波齒輪驅(qū)動(dòng),。諧波齒輪傳動(dòng)由剛性齒輪、諧波發(fā)生器和柔性齒輪組成,。
工作時(shí),,剛性齒輪固定安裝,每個(gè)齒均勻分布在圓周上,,帶外齒圈的柔性齒輪沿剛性齒輪的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),。柔性齒輪比剛性齒輪少兩個(gè)齒,因此柔性齒輪每次沿剛性齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,都會(huì)以兩個(gè)齒的相應(yīng)角反向旋轉(zhuǎn),。
諧波發(fā)生器具有橢圓形輪廓,安裝在其上的滾珠用于支撐柔性齒輪,。諧波發(fā)生器驅(qū)動(dòng)柔性齒輪旋轉(zhuǎn)并塑性變形,。旋轉(zhuǎn)時(shí),只有柔性齒輪橢圓端的幾個(gè)齒與剛性齒輪嚙合,。只有這樣,,柔性齒輪才能相對(duì)于剛性齒輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。通常剛性齒輪是固定的,,諧波發(fā)生器作為輸入端,,柔性齒輪與輸出軸相連。
假設(shè)剛性齒輪有100個(gè)齒,,柔性齒輪比它少兩個(gè)齒,,當(dāng)諧波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)50次時(shí),柔性齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)1次,,這樣只用很小的空間就可以得到1∶50的減速比,。通常諧波發(fā)生器安裝在輸入軸上,柔性齒輪安裝在輸出軸上,,以獲得較大的齒輪減速比,。
4.擺線針輪傳動(dòng)減速器
擺線針輪傳動(dòng)是在針擺傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型傳動(dòng)方式,。80年代,日本研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)用擺線針輪傳動(dòng)減速器,,由漸開(kāi)線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)組成,。漸開(kāi)線齒輪與曲軸相連,曲軸是擺線針輪傳動(dòng)部分的輸入,。
如果漸開(kāi)線中心輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),,那么漸開(kāi)線行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),并通過(guò)曲軸帶動(dòng)擺線輪做平面運(yùn)動(dòng),。此時(shí)擺線輪會(huì)反方向旋轉(zhuǎn),,即順時(shí)針旋轉(zhuǎn),而其軸由于與之嚙合的針輪的約束而繞針輪的軸公轉(zhuǎn),。同時(shí)通過(guò)曲軸推動(dòng)行星架輸出機(jī)構(gòu)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),。
橋梁涂裝機(jī)器人
常見(jiàn)的工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)的主要傳動(dòng)形式基本上都是直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這兩種形式廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器人中,,甚至應(yīng)用于洛陽(yáng)盛瑞智能機(jī)器人公司生產(chǎn)的爬壁機(jī)器人和管道檢測(cè)機(jī)器人中,。想買(mǎi)的小伙伴可以在我們網(wǎng)站留言或者打客服電話詳細(xì)咨詢。