伺服沖壓自動化生產(chǎn)線技術(shù)及優(yōu)勢
當(dāng)前一些國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益低下,，與一些發(fā)達國家相比,，普遍存在著消耗大、成本高,、效率低等問題,。通過分析伺服沖壓自動化線的生產(chǎn)工藝及裝置，與傳統(tǒng)手工沖壓線進行比較,，在產(chǎn)品質(zhì)量,、生產(chǎn)節(jié)拍、節(jié)能等方面體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,。該沖壓方式亦為未來沖壓自動化線發(fā)展的方向,。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進步，各汽車廠家對提高生產(chǎn)效率,、材料利用率和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的需求越來越迫切,，沖壓自動化線在汽車行業(yè)中的應(yīng)用快速提高，為提高生產(chǎn)效率,、降低成本和質(zhì)量提升帶來直接的經(jīng)濟效益,。
目前沖壓車間多為手工生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率低,，工人勞動強度高,，沖壓件表面質(zhì)量低，已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需求,。
伺服沖壓自動化生產(chǎn)線是由伺服壓力機和自動化輸送系統(tǒng)組成,。
現(xiàn)有的沖壓生產(chǎn)線,，匹配的壓力機主要是多連桿機械壓力機，雖然實現(xiàn)了沖壓自動化生產(chǎn),，但是還沒有解決對高品質(zhì),、高節(jié)拍、低成本生產(chǎn)的需求,，而伺服沖壓自動化生產(chǎn)線的誕生即可解決上述難題,，為未來汽車廠規(guī)劃沖壓線的主流方向。
生產(chǎn)工藝及裝置
拆垛
為沖壓自動化生產(chǎn)線首道工序,，由拆垛小車和拆垛機器人組成,，采用行車或叉車將需要生產(chǎn)的板料轉(zhuǎn)運至拆垛小車上，進行定位,，由拆垛小車上的磁力分張器將板料分開,，然后再通過拆垛機器人將板料放到上料皮帶機上，實現(xiàn)板料拆垛工序,。如圖1所示為拆垛機器人示意圖,。
圖1拆垛系統(tǒng)
清洗
輸送設(shè)備皮帶機將拆垛機器人抓來的板料輸送到清洗涂油設(shè)備處，經(jīng)過清洗機除去板料表面的灰塵油污,，達到生產(chǎn)所需清潔度要求,，目前主機廠主流清洗機為德國SMT清洗機，如圖2所示,。
圖2德國SMT清洗機
涂油
經(jīng)過清洗后的板料由涂油設(shè)備噴涂一層薄的油膜,，可選擇單面、雙面或不噴等方式,，噴涂油膜面積可調(diào)，板料表面附著油膜有利于沖壓件成型,，防止拉裂,，提高產(chǎn)品質(zhì)量，目前主機廠主流清洗機為德國SMT涂油機,，如圖3所示,。
圖3德國SMT涂油機
對中
對中系統(tǒng)一般分為機械對中和視覺對中兩大類，目前大部分主機廠采用視覺對中較多,，此處特指視覺對中系統(tǒng),。通過清洗涂油后的板料，被輸送至對中系統(tǒng)正下方的過渡皮帶機上,，通過拍照將板料的位置信息傳輸給上料機器人,，機器人通過調(diào)整抓取位置，順利抓取板料,，從而實現(xiàn)板料對中,。對中系統(tǒng)如圖4所示,。
圖4對中系統(tǒng)
成形
上料機器人抓取板料放置在首臺伺服壓力機上進行拉延，并通過調(diào)整伺服控制系統(tǒng)使伺服壓力機在任意位置停止,，增加保壓時間,，得到所需形狀的首序成形件，然后通過傳輸機器人抓取板料進行壓力機間的板料輸送,；經(jīng)過后序伺服壓力機完成拉延,、切邊、沖孔,、翻邊整形等工序后得到所需要的沖壓件,。
伺服壓力機數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)模具工序數(shù)設(shè)定，一般按照4臺或5臺考慮,，首臺伺服壓力機噸位可選為2500t,，完成拉延工序，后序壓機噸位一般為1000t,，完成切邊,、沖孔、翻邊整形等工序,。伺服壓力機采用伺服電機控制,，直接驅(qū)動連桿機構(gòu)，帶動滑塊上下往復(fù)直線運動,，由于伺服電機的特點,，滑塊可以在任意位置停止，工件成形保壓時間可控,，同時匹配數(shù)控拉伸墊,，壓邊力可調(diào)，能生產(chǎn)高品質(zhì)沖壓件,。伺服壓力機如圖5所示,。
圖5伺服壓機
上下料及傳輸
與傳統(tǒng)機械壓力機自動化輸送線相比較，自動化部分基本類似,，上下料機構(gòu)基本上都采用六軸機器人較多,，滿足設(shè)定的最大生產(chǎn)節(jié)拍上下料需求即可。壓力機間的板料傳輸,，涉及到取件角度,、壓力機行程以及壓力機自動化匹配信息等諸多因素，通常采用機械手或直線七軸[3]機器人設(shè)備,，本文涉及內(nèi)容主要是指七軸機器人,，基本上可以滿足絕大多數(shù)國內(nèi)主機廠生產(chǎn)及后期節(jié)拍提升需求；對于高速沖壓線需要采用單臂或者雙臂機械手才能實現(xiàn)其所需生產(chǎn)節(jié)拍,。六軸機器人如圖6所示,，七軸機器人如圖7所示,。
圖6六軸機器人
圖7七軸機器人
下料輸送、檢驗
下料輸送一般采用兩條并行的皮帶機進行,，下料機器人將成品件抓取放置在皮帶機上,，皮帶機輸送至人工裝箱處，輸送過程中及裝箱前對成品件進行人工檢驗,，合格品直接裝入工位器具,，不合格品轉(zhuǎn)入返修區(qū)進行修理。皮帶機如圖8所示,。
圖8皮帶機
小結(jié)
由叉車或行車將板料運送到上料小車上,，上料小車啟動運送到指定位置，拆垛機器人開始工作,，將板料放到輸送設(shè)備上,，經(jīng)過清洗機除去板料表面的灰塵油污，然后使用涂油設(shè)備噴涂上一層很薄的油膜,，板料經(jīng)過視覺對中設(shè)備,，拍照將板料位置尺寸信息輸送給上料機器人，通過整線控制系統(tǒng)調(diào)整上料機器人抓件角度抓取板料,。上料機器人抓取板料放置在首臺2500t伺服壓力機上進行拉延工序,，可以通過調(diào)整伺服控制系統(tǒng)使伺服壓力機在任意位置停止，增加保壓時間,，得到所需形狀的首序成形件,，然后再通過傳輸機器人抓取板料進行壓力機間的板料輸送，經(jīng)過后序3臺或4臺1000t壓力機完成拉延,、切邊,、沖孔、翻邊整形等工序后得到所需要的沖壓件,，最后通過下料機器人將成品沖壓件放置到光檢帶上,，由工人檢驗，合格產(chǎn)品放置到工位器具上,，由叉車轉(zhuǎn)運到?jīng)_壓件庫存儲，不合格產(chǎn)品進入返修區(qū),，維修合格后再入庫,。
伺服壓力機特點
數(shù)字伺服系統(tǒng)因其響應(yīng)速度極快、精度極高且控制靈活方便而得到廣泛關(guān)注,。生產(chǎn)中只要通過PLC修改伺服控制系統(tǒng)中伺服驅(qū)動器的位置和速度命令值就可方便地調(diào)整伺服壓力機的運動曲線軌跡,。
與機械壓力機相比主要特點如下：
①無需離合器/制動器,；
?、跓o需飛輪,、無需飛輪制動器；
?、蹮o需驅(qū)動皮帶,；
④無需滑塊平衡器,；
?、萁Y(jié)構(gòu)簡單，維護便利,；
?、捱\動曲線軌跡可調(diào)，生產(chǎn)效率高,；
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?、鄾_壓件表面質(zhì)量高,。
伺服沖壓線優(yōu)勢
伺服沖壓自動化線相比傳統(tǒng)手工機械線有巨大優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
?、偎欧毫C可在任意位置停止,，保壓時間長，沖壓件成形性好,，產(chǎn)品品質(zhì)好,；
②伺服壓力機具備能量回收功能,，沖壓線能耗低,；
③線首無人工涂油,、手工上料等工序,；
④板料傳輸無需通過皮帶機輸送,，通過倒掛機器人實現(xiàn)線性傳輸,；
⑤板料傳輸過程中相互間不會接觸,，避免板料表面磕碰的發(fā)生,；
⑥大大減輕勞動強度,，上下料不用人工搬運,；
⑦伺服沖壓線人員投入少,，人工成本低,。
結(jié)語
結(jié)合目前汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,，新材料、高強鋼,、新工藝不斷得到應(yīng)用,，這就要求沖壓線設(shè)備不斷改進發(fā)展，以適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的新的需求,。而伺服沖壓線的運用就可解決上述新產(chǎn)品成形需求,，滿足對產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)能、安全環(huán)保等的要求,。
