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揭秘:人形機(jī)器人伺服系統(tǒng)龍頭科力爾如何深度綁定華為,?
發(fā)布時(shí)間:2022-08-14瀏覽次數(shù):22306文章出處:本站 責(zé)任編輯:超級(jí)管理員

揭秘:人形機(jī)器人伺服系統(tǒng)龍頭科力爾如何深度綁定華為?

人形機(jī)器人伺服系統(tǒng)

一,、深度綁定華為供應(yīng)鏈,,新能源產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)伺服電機(jī)業(yè)績(jī)放量

科力爾是國(guó)內(nèi)最大的微電機(jī)生產(chǎn)商之一,其主要產(chǎn)品包括單相罩極電機(jī),、串激電機(jī),、步進(jìn)電機(jī)、直流無刷電機(jī)和伺服電機(jī),,其中核心產(chǎn)品罩極電機(jī)產(chǎn)銷量位列全國(guó)第一,。

國(guó)元中小盤團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,,科力爾2021年以來上游成本承壓,明年預(yù)計(jì)隨著原材料價(jià)格下滑,,利潤(rùn)率有望修復(fù),,同時(shí)傳統(tǒng)電機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)張以及新能源帶動(dòng)新業(yè)務(wù)需求上升,預(yù)計(jì)2021-23年利潤(rùn)分別為1.1/2.5/3.8億,,對(duì)應(yīng)PE為59/26/17倍,,以匯川為代表的微特電機(jī)估值普遍在50倍左右,預(yù)計(jì)公司短期有90%以上的市值空間(該研報(bào)為2021年12月,,距今日已下跌了-30%,,如果按該研報(bào)計(jì)算,目前價(jià)位仍有120%的市值上漲空間),。

國(guó)元中小盤具體分析如下:

1,、科力爾傳統(tǒng)罩級(jí)電機(jī)和串激電機(jī)領(lǐng)域已做到行業(yè)頂尖,目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)

公司2020年9月定增對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),,預(yù)計(jì)分別于2021年增產(chǎn)40%,,2022年增產(chǎn)30%。此后產(chǎn)能達(dá)到穩(wěn)定,,傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定,。

2、深度綁定華為等大客戶為公司伺服系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)背書,,有望進(jìn)一步打開下游客戶市場(chǎng)

公司2019年起進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整,,聚焦步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)及直流無刷電機(jī)等高成長(zhǎng)領(lǐng)域的研發(fā),。

2020年公司重磅推出新一代高性能V6伺服系統(tǒng),,產(chǎn)品性能可媲美日本同類產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了本土替代,。

2021年6月公司成為華為的供應(yīng)商(近期公司確認(rèn)與華為簽訂9個(gè)伺服系統(tǒng)大訂單,,其中有一半用于華為未來新能源車壓縮機(jī)系統(tǒng)),此外伺服系統(tǒng)也在蘋果手機(jī)生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)獲得突破,。深度綁定華為等大客戶為公司伺服系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)背書,,有望進(jìn)一步打開下游客戶市場(chǎng)。

3,、管理層變革疊加股權(quán)激勵(lì),,公司面貌煥然一新

公司核心團(tuán)隊(duì)自2019年以來煥然一新,公司新任董事長(zhǎng)(原董事長(zhǎng)其子)接班,,一改公司原有穩(wěn)健保守的作風(fēng),。

二、科力爾的伺服之路,成為華為供應(yīng)商,,定要實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,!

1、 工業(yè)4.0的核心——伺服系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)目前在該領(lǐng)域做得最好的是匯川技術(shù),,2020年年報(bào)顯示,匯川技術(shù)通用伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)銷售收入18.43億元,。如果科力爾的的伺服產(chǎn)品性能確實(shí)對(duì)標(biāo)日本同行業(yè)公司,,綁上華為這個(gè)大客戶實(shí)現(xiàn)放量,未來的發(fā)展前景值得想象,。

2,、伺服系統(tǒng)是自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)精確定位和控制的利器

工業(yè)機(jī)器人有三大核心零部件:控制器,減速器,,伺服系統(tǒng),,他們約占據(jù)了機(jī)器人整體成本的60~70%,決定了機(jī)器人的整體性能,。

如果伺服系統(tǒng)定位不準(zhǔn),,控制不到位,那圓可能就是方形的,??梢哉f,在自動(dòng)化中,,但凡是涉及到定位或精確控制的,,都需要用到伺服系統(tǒng),是工業(yè)4.0的核心,。

3,、科力爾的伺服之路——七年沉淀,一年突破,,鑄就大器

從公司歷年的年報(bào)中也能看到伺服產(chǎn)品的進(jìn)展:公司于2014年開始搭建團(tuán)隊(duì)進(jìn)行伺服電機(jī)的研發(fā),,2017年產(chǎn)品小批量試產(chǎn)(大概率沒有產(chǎn)生收入),2018年開始攻一些客戶,,應(yīng)該效果不明顯,,2019年沒有特別進(jìn)行披露,猜測(cè)不管是在產(chǎn)品還是客戶上,,應(yīng)該沒有重大突破,。2020年產(chǎn)品性能上了大臺(tái)階,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了數(shù)千萬級(jí)別的營(yíng)收,,直到2021年公告成為華為供應(yīng)商,。歷時(shí)八載,終成大器!

從公司官微中,,有幾個(gè)信息值得思考:

2020年3月,,公司成立工控事業(yè)部,承接了原來伺服電機(jī)的業(yè)務(wù),;

2020年9月,,在第22屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,科力爾攜V6伺服驅(qū)動(dòng)器登臺(tái)亮相,,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,;

2021年2月9日官微:工控事業(yè)部總經(jīng)理徐志勇一行赴華為技術(shù)有限公司參觀考察,雙方就V6伺服系統(tǒng)合作事宜進(jìn)行了深入的溝通和洽談,,并達(dá)成了初步的合作意向,。

從事業(yè)部成立到V6伺服驅(qū)動(dòng)器面世,僅6個(gè)月,!

從考察洽談到正式成為華為供應(yīng)商,,僅僅4個(gè)月!

這樣的突破,,這樣的速度,,要源于科力爾的新任董事長(zhǎng)。

三,、核心設(shè)備掌握在一家機(jī)器人上市公司里,,他就是科力爾

摘要:事件淘金!近日,,智能機(jī)器人概念持續(xù)火熱,,南方精工、鳴志電器等上演大漲行情,。國(guó)產(chǎn)華為智能機(jī)器合作商或迎來異動(dòng),。

一、人形機(jī)器人概念火熱

在8月5日特斯拉2022股東大會(huì)上,,馬斯克確認(rèn),,特斯拉人形機(jī)器人的原型機(jī)將于今年9月30號(hào)推出。并將于2023年投產(chǎn),。馬斯克還稱Tesla Bot將比汽車更有價(jià)值,。馬斯克表示,即時(shí)將會(huì)有更多驚喜,,你們會(huì)大吃一驚,。

受此影響,近期人形機(jī)器人及相關(guān)智能機(jī)器概念股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),,炒作持續(xù)火熱,。隨著發(fā)布會(huì)臨近,預(yù)期相關(guān)概念股仍將延續(xù)活躍,部分滯漲或相關(guān)供應(yīng)商概念股或出現(xiàn)接力炒作的可能性,。

二,、人形機(jī)器人概念科力爾

1、公司介紹

科力爾電機(jī)集團(tuán)專注于電機(jī)與智能驅(qū)控技術(shù)的開發(fā),、生產(chǎn)與銷售,,致力于成為全球頂尖的電機(jī)與智能驅(qū)控技術(shù)提供商。

公司主要產(chǎn)品按應(yīng)用領(lǐng)域分類:智能家居類產(chǎn)品,、健康與護(hù)理類產(chǎn)品和運(yùn)動(dòng)控制類產(chǎn)品,。

公司的實(shí)驗(yàn)室獲得了UL認(rèn)證公司的WTDP(目擊實(shí)驗(yàn)室)證書,是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有此認(rèn)證證書的電機(jī)制造商之一,。


公司一直專注于電機(jī)與智能驅(qū)控技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售,,致力于成為全球頂尖的電機(jī)與智能驅(qū)控技術(shù)提供商,,公司以電機(jī)技術(shù)、材料技術(shù),、驅(qū)動(dòng)技術(shù),、控制技術(shù)、微電子技術(shù),、傳感技術(shù)等為基礎(chǔ),,依托優(yōu)秀的設(shè)計(jì)研發(fā)能力和強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力,逐步向驅(qū)動(dòng),、控制等領(lǐng)域延伸發(fā)展,,所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能家居、機(jī)器人,、新能源汽車等多個(gè)領(lǐng)域,。

2、與華為合作

消息面,,科力爾2021年6月15日公告,,公司工控事業(yè)部已正式成為華為供應(yīng)商。公司為華為提供伺服系統(tǒng),,具體合作內(nèi)容涉及到公司與客戶簽訂的保密協(xié)議,。

伺服系統(tǒng)是一種以機(jī)械位置或角度作為控制對(duì)象的自動(dòng)控制系統(tǒng),伺服系統(tǒng)是人工智能機(jī)器人核心部件,。

科力爾1月5日在深交所互動(dòng)易上回答投資者提問時(shí)表示,,公司中標(biāo)的批量華為訂單合作項(xiàng)目主要是伺服電機(jī)系統(tǒng)。

科力爾在回答時(shí)表示,,公司中標(biāo)的批量華為訂單合作項(xiàng)目主要是伺服電機(jī)系統(tǒng),,主要的應(yīng)用領(lǐng)域包括芯片檢測(cè)設(shè)備和新能源汽車等。

雙方的合作標(biāo)志著華為對(duì)公司產(chǎn)品和技術(shù)的認(rèn)可,未來公司將持續(xù)投入技術(shù)和研發(fā),,以良好的業(yè)績(jī)回報(bào)廣大投資者,。

3、潛在特斯拉供應(yīng)商

2022年08月09日科力爾在互動(dòng)平臺(tái)表示,,公司的伺服系統(tǒng)和控制器已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,產(chǎn)品能廣泛應(yīng)用于機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化、鋰電池設(shè)備和光伏設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域,,減速器,、伺服系統(tǒng)和控制器作為機(jī)器人的核心部件,一直是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn),。

在2022年07月18日在互動(dòng)平臺(tái)上,,有投資問公司有參與特斯拉的人形機(jī)器人嗎?科力爾:特斯拉的人形機(jī)器人核心零部件包括伺服系統(tǒng),、控制器和減速機(jī),,公司已布局伺服系統(tǒng)和控制器且是公司發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。具體客戶信息屬于公司商業(yè)秘密,,不便在此透漏,,請(qǐng)關(guān)注公司的定期報(bào)告。

雖然沒有承認(rèn),,但存在默認(rèn)的意思,,整體來看公司為特斯拉人形機(jī)器人潛在供應(yīng)商。對(duì)于市場(chǎng)來說,,存有炒作的預(yù)期和異動(dòng)的可能性增大,。

公司去年9月在惠州總投資16億項(xiàng)目,惠州項(xiàng)目建成后計(jì)劃將主要生產(chǎn)新能源汽車電機(jī),,編碼器,、驅(qū)動(dòng)器等伺服系統(tǒng)及控制器,以及高效節(jié)能電機(jī)等,。

綜合來看,,公司作為兩市少有的伺服系統(tǒng)龍頭,背靠華為,,同時(shí)積極尋求與特斯拉合作,,在智能機(jī)器賽道上持續(xù)投入,在市場(chǎng)持續(xù)對(duì)智能機(jī)器炒作下,,公司存在異動(dòng)的可能性,。

三、公司分析

1,、技術(shù)分析

公司股價(jià)近期進(jìn)入橫盤震蕩整理周期,,綜合來看近幾個(gè)月表現(xiàn)活躍,,延續(xù)逆勢(shì)反彈震蕩上行,與機(jī)器智能板塊走勢(shì)相符,,受智能機(jī)器板塊活躍較為明顯,,短期如智能機(jī)器板塊延續(xù)活躍,則預(yù)期公司股價(jià)有望延續(xù)跟隨,。


2,、業(yè)績(jī)分析

科力爾2021年度凈利潤(rùn)約1.03億元,同比增加4.39%,。營(yíng)業(yè)總收入14.35億,,同比增長(zhǎng)率44.44%。整體業(yè)績(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng),,中后期隨著惠州項(xiàng)目等重大項(xiàng)目的產(chǎn)能釋放,,業(yè)績(jī)將有望迎來進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

(風(fēng)險(xiǎn)提示:以上分析僅供參考,,不作為投資建議)

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