南京伺服壓機(jī)有時(shí)會下滑，當(dāng)工作梁中止時(shí),，它會漸漸地向下滑動，有時(shí)很慢,，有時(shí)很快,，晚上下班第二天就到了底部，有的幾分鐘就完整滑下去了,，為什么?
我們不能允許南京伺服壓機(jī)下滑,，由于南京油壓機(jī)下滑會有很多不平安要素，南京油壓機(jī)滑動遲緩是正常的,，這里的慢滑是指液壓機(jī)在不開機(jī)的狀況下,，一周或更長時(shí)間只滑5毫米是正常的,，液壓機(jī)不可能不斷滑，由于連閥門都會漏,，只是漏幾的問題,。
南京油壓機(jī)由于活動梁板很重，有時(shí)到達(dá)幾噸,，容易滑下,，要靠油壓支撐，普通油壓機(jī)械在油缸的回油腔中裝有次第閥,，它的主要作用是使油壓機(jī)的橫梁不下滑,，而是產(chǎn)生背壓，壓下速度穩(wěn)定,，慢速無匍匐現(xiàn)象,，增壓是減速緩沖，所以只需有油壓機(jī),，就有次第閥,。
南京油壓機(jī)滑動的主要緣由是次第閥出了問題，假如次第閥的背壓調(diào)得太低,，南京油壓機(jī)機(jī)就會滑下,，由于它的壓力小，背壓反作用力缺乏以支撐重的梁板,，經(jīng)過長時(shí)間的操作后,，閥門會被卡住并失效，因而需求將其拆下并清洗,。
南京油壓機(jī)壓力缺乏的詳細(xì)緣由
1,、由于頻繁運(yùn)用某一段工作行程，液壓缸內(nèi)直線性差(局部部位呈腰鼓狀),，招致液壓缸內(nèi)上下壓油互相連通,，液壓缸內(nèi)徑要用鏜磨法修復(fù)，活塞要單獨(dú)裝備,。
2,、假如南京伺服壓機(jī)氣缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增加排氣安裝或液壓缸以更大行程快速挪動,，強(qiáng)行掃除空氣,。
3、南京油壓機(jī)油缸內(nèi)油溫升過高,，粘度降落,，走漏增加;或者由于雜質(zhì)過多，活塞和活塞桿被卡住，應(yīng)采取散熱,、冷卻等措施改換機(jī)油,。
4、油壓缸端蓋的密封圈壓得太緊或太松,，密封圈要調(diào)整到適宜的松緊水平,，以保證用手能平穩(wěn)地來回拉動活塞桿而不 走漏。
5,、活塞與活塞桿同軸度不好,，應(yīng)校正調(diào)整。
6,、活塞配合間隙過大或密封安裝損壞,，形成南京油壓機(jī)內(nèi)漏，應(yīng)減小配合間隙,，并改換密封件,。
7、活塞配合間隙過小,，密封過緊,，運(yùn)動阻力增大，應(yīng)增加配合間隙,，并調(diào)整密封的嚴(yán)密度,。
8、南京伺服壓機(jī)活塞桿彎曲,，摩擦嚴(yán)重,，活塞桿應(yīng)該被拉直。
